Como saben quienes me leen cada semana, este espacio se ha convertido en un lienzo sobre el que estamos trazando un plan para mejorar nuestro país.
Hemos propuesto como vía para hacerlo la solución de problemas públicos mediante la acción colaborativa de ciudadanos y gobiernos, impulsada y liderada por los primeros. Hasta ahora hemos presentado un método para analizar esos problemas, identificar a los actores que pueden incidir en su solución y coordinar sus esfuerzos para alcanzarla.
Hoy estamos frente a la pregunta del millón: ¿cómo logramos que cada actor cumpla la parte que le corresponde? En particular, cuando muchos problemas son alimentados por nuestras propias conductas, ¿cómo conseguimos que miles de ciudadanos nos involucremos y hagamos los cambios necesarios para dejar de alimentar el problema?
Bienvenidos a la fase de organización.
El punto de partida es reconocer que no operamos en el vacío, sino en el mercado más competido de la era contemporánea: el de la atención.
Vivimos en un mundo donde la atención es el recurso más escaso y valioso. Gigantes tecnológicos, marcas, instituciones, medios, influencers y algoritmos invierten cantidades incalculables de recursos con un solo objetivo: capturarla. Prácticamente todo lo que nos rodea compite porque lo veamos y escuchemos, porque reaccionemos y participemos.
Esta competencia no es neutra ni espontánea. La forma en que se presentan los mensajes, los estímulos que recibimos y los temas que dominan el espacio público responden a diseños deliberados que buscan influir en nuestras decisiones. En este contexto, lograr que una persona preste atención a un tema público no es algo obvio ni automático: es una disputa frontal contra incentivos poderosos y perfectamente calculados.
Ese mercado saturado es el escenario en el que debe inscribirse nuestro proyecto, y en él debemos ganar dos batallas. La primera es lograr que el ciudadano ponga atención en el problema público y en la conducta con la que contribuye a él. La segunda, aún más compleja, es lograr que cambie su comportamiento.
Veámoslo con un ejemplo conocido: el tráfico. Una parte relevante del problema surge porque muchas personas optan por trasladarse en vehículo particular. ¿Por qué lo hacen? Seguramente porque, desde su perspectiva individual, es la opción más conveniente, el mix adecuado entre comodidad y costo.
Así, la primera batalla para resolver el problema consistiría en lograr que esas personas le presten atención al tráfico y a la forma como su decisión contribuye a él. Una vez que esa atención genera conciencia, la segunda batalla es mucho más exigente: que la decisión deje de tomarse exclusivamente desde la conveniencia personal y empiece a considerar el bienestar colectivo.
Dicho de otro modo, el reto es lograr que el bien común se perciba también como una forma de beneficio personal. La próxima semana veremos no solo que esto es posible, sino que empezaremos a ver cómo se ha logrado. Y no en otro país, sino en el nuestro.
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