Desde finales de 2025 Indicador Mensual del Consumo Privado (IMCP) ha mantenido una tendencia horizontal, como resultado del bajo dinamismo del IGAE (una especie de PIB mensual) y de la evolución del Tipo de Cambio Real (TCR). El TCR mide el poder adquisitivo del peso frente al dólar descontando la inflación de ambos países. Si baja, el peso se fortalece y abarata los productos extranjeros. La fuerza dominante en el IMPC es la evolución del IGAE, pero el TCR actúa como un potente amplificador en épocas de peso fuerte o moderador en depreciaciones.
Entre febrero de 2020 (justo antes del estallido de la pandemia) y julio de 2026 (el dato más reciente), el consumo privado total creció 11.6%. No obstante, esto obedece a un aumento relativamente mayor del consumo importado en relación con el nacional: mientras el consumo nacional avanzó apenas un 5.1%, la adquisición de bienes importados se disparó un masivo 55.5%. Este dinamismo fue liderado por los bienes duraderos (automóviles y tecnología), que crecieron 62.3%. Los no duraderos extranjeros (alimentos o medicamentos) avanzaron 34.8%, pese a enfrentar mayores fricciones físicas y aduanales.
Más allá del TCR y del IGAE, hay una tendencia inercial al aumento de la participación del consumo importado, que ya ronda el 16% del total (11% en febrero de 2020). Esto responde directamente a la arquitectura industrial de las grandes cadenas minoristas transnacionales y plataformas de comercio electrónico. Estas firmas estructuran líneas de aprovisionamiento globalizadas hiper-eficientes. Para un gran almacén, resulta logísticamente más sencillo conectar un contenedor consolidado internacionalmente que coordinar a cientos de pequeños proveedores fragmentados en el país.
Esta realidad consolidó un proceso de path dependence (dependencia de la trayectoria) que genera un lock-in (atrapamiento) estructural. El entramado tiene ventajas claras: otorga acceso inmediato a productos globales de alta calidad y precios competitivos, protegiendo el bolsillo familiar. Sin embargo, su contraparte es que debilita los eslabones productivos internos. Al volcarse el gasto al exterior, la inversión en maquinaria nacional se contrae, las PyMEs locales pierden tracción y parte de las ganancias del consumo se trasladan fuera de la economía.
Este diagnóstico entra en contradicción con las intenciones de fortalecer la capacidad de crecimiento autónomo expresadas en el Plan México. La evidencia estadística demuestra que el actual aumento del TCR no lograría revertir la tendencia; el consumidor continuará comprando importados porque los canales de suministro ya están pavimentados. Este tema fue soslayado tanto por el Plan México como por las recomendaciones de la economista Mariana Mazzucato, que olvidaron integrar explícitamente el rol del mercado minorista privado.
Para enriquecer la estrategia, el justo medio exige ver a las grandes cadenas como socias estratégicas del desarrollo. Casos de éxito internacional muestran que es posible alinear los intereses comerciales con la proveeduría nacional. El Reino Unido y Australia implementaron Códigos de Conducta Minorista que dan certidumbre contractual a las PyMEs, mientras Corea del Sur financió centros públicos de consolidación logística para unificar la oferta local bajo los estándares masivos que los algoritmos de distribución exigen.
Este tipo de colaboración representa una valiosa oportunidad de responsabilidad social corporativa y de gremio. Al co-invertir en proveedores mexicanos bajo estándares mundiales, las cadenas minoristas asegurarían líneas de suministro más cercanas, resilientes y diversificadas. Además, potenciar la proveeduría fortalece la masa salarial interna: hogares con mejores ingresos se traducen en clientes con mayor capacidad de compra en esos mismos anaqueles. El camino correcto consiste en usar la regulación con un cuidado quirúrgico que respete los tratados y evite distorsiones de precios, transformando las eficientes tuberías de la distribución moderna en un motor complementario de un crecimiento compartido y sostenible para México.
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