Entregan primera fase de remodelación del AICM; persisten obras inconclusas y sobrecostos

A menos de dos semanas del inicio de la Copa Mundial de Futbol y en medio de cuestionamientos por el incremento en el costo de las obras, la presidenta Claudia Sheinbaum encabezó este sábado la entrega de la primera fase de remodelación del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), un proyecto que registra un sobrecosto de 2 mil millones de pesos respecto a lo originalmente anunciado.

Cuando el Gobierno federal presentó el plan de modernización del aeropuerto el pasado 10 de enero, se informó que la inversión total sería de 8 mil millones de pesos. Sin embargo, durante la ceremonia de entrega de la primera etapa, las autoridades confirmaron que el gasto ascendió a 10 mil millones de pesos, lo que representa un incremento del 25 por ciento sobre el presupuesto inicial.

La remodelación forma parte de las obras de infraestructura impulsadas por el Gobierno federal con motivo del Mundial de Futbol de 2026, cuya inauguración se realizará el próximo 11 de junio en el Estadio Ciudad de México.

De acuerdo con las autoridades, la primera fase contempló la intervención de 394 mil metros cuadrados en las terminales del aeropuerto, por donde diariamente transitan alrededor de 200 mil pasajeros. Entre los trabajos realizados destacan la ampliación de salas de espera, filtros de seguridad, vialidades, estacionamientos y áreas operativas, así como la incorporación de 34 mil metros cuadrados adicionales para mejorar la atención de usuarios.

También se instalaron 3 mil 629 cámaras con sistemas de inteligencia artificial, se añadieron mil 200 cajones de estacionamiento y se ampliaron las vialidades de la Terminal 2 con el objetivo de agilizar el flujo vehicular.

Las autoridades estiman que las mejoras permitirán reducir los tiempos de espera en los filtros de seguridad a entre tres y cuatro minutos durante periodos de alta demanda, disminuir los procesos migratorios de 40 a nueve minutos y limitar la entrega de equipaje a un máximo de 40 minutos.

No obstante, la inauguración ocurre mientras diversas áreas del aeropuerto continúan en construcción. Reportes de Latinus documentaron que tanto la Terminal 1 como la Terminal 2 siguen operando entre maquinaria, estructuras temporales, materiales de obra y cuadrillas de trabajadores que laboran contrarreloj para concluir las adecuaciones pendientes.

A pocas horas de la ceremonia oficial, usuarios todavía transitaban por zonas con polvo, rampas provisionales, vallas de protección y espacios parcialmente intervenidos, particularmente en áreas de circulación y abordaje. La presencia de trabajos activos ha generado molestias entre pasajeros y cuestionamientos sobre la conclusión real de las obras anunciadas.

Aunque inicialmente el proyecto contemplaba únicamente dos etapas de ejecución, durante el acto de entrega la presidenta Sheinbaum adelantó que la modernización podría extenderse a una tercera fase, sin precisar fechas ni montos adicionales de inversión.

De los 10 mil millones de pesos destinados al proyecto, aproximadamente 6 mil 500 millones fueron ejercidos en esta primera etapa, mientras que el resto de los recursos se destinará a las siguientes fases de intervención.

La ampliación del programa de obras abre interrogantes sobre el costo final de la remodelación y sobre el tiempo que tomará concluir los trabajos pendientes en el principal aeropuerto del país, que continúa operando en medio de un proceso de modernización aún inconcluso, pese a la cercanía de uno de los eventos internacionales más importantes que albergará México en los próximos meses.

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