Un ecuatoriano cuenta la explotación laboral en las obras del Mundial en CDMX

Jeferson es un ecuatoriano contratado en las obras de remodelación de la estación del Metro Hidalgo con motivo del Mundial FIFA 2026. Pero él no gana los 2 mil 200 pesos semanales que les pagan a sus compañeros mexicanos "que sí tienen papeles".

Un poco desconfiado, acepta hablar con La Aurora, en medios de un caos que parece no tener fin, entre el ruido de las herramientas, polvo y el constante extravío de la gente que no cesa de preguntar "¿Cómo hago para llegar a Tasqueña?, Disculpe, ¿La salida a Reforma?"

Cuenta que el trato es normal con sus compañeros, pero admite que sí hay una discriminación al momento de recibir su salario. No detalló la empresa contratista a la que pertenece, pero dijo que de manera informal le “descuentan” unos 400 pesos.

“Mira, a final de cuentas estoy ganando mil 800 pesos, aquí son varias áreas, están los marmoleros, los yeseros, los electricistas, pero por lo que yo hago, como ayudante general, otros cobran 2 mil 200 pesos a la semana”. 

“Esos 400 pesos de diferencia, los tengo que dar yo a la persona que me metió a trabajar, al ‘maestro’, porque de alguna manera pues sí me avisaron que aquí había trabajo y me dicen que me ayudaron mucho por la situación de mis papeles”.

Él es de un barrio marginal de Guayaquil. Prefiere no revelar cómo y cuándo llegó a México. Sus primeros empleos fueron en talleres mecánicos en el Estado de México, hasta que le ofrecieron trabajo en el Metro, donde los contratistas no le proporcionaron seguridad social.

“El tiempo para el Mundial se venía encima y había mucho qué hacer, pero finalmente no he ganado lo que me habían dicho, es el precio de no tener papeles, y ellos sí, creo que así es para migrantes aquí, allá”.

Jeferson ronda los 30 años. Con lo que gana casi no puede ahorrar nada. Refiere que él siente que a veces le exigen más que a otros.

De los mil 800 pesos que le quedan de sueldo, mil 200 pesos son la renta mensual de un cuarto en la zona de la Central de Abasto de Ecatepec, Estado de México.

Dice que aborda varios “buses” para llegar hasta la estación Indios Verdes del Metro y de ahí hasta Hidalgo, donde le han tocado varios turnos. Solo en transporte, invierte al menos cuatro horas diarias, y los contratistas no le dieron la facilidad para quedarse en algún campamento de trabajadores o en algún hotel económico de la zona.

“Pero ya mañana es el último día de ´chamba’ como dicen ustedes. Hay que entregar.  Sí me han cargado la mano y, como dicen, me rasuran el sobre, pero que me acuerde eso siempre ha pasado y en las obras es así”.