"No supimos que el piloto era el piloto", dice el gobierno

El gobierno de Claudia Sheinbaum entregó a Estados Unidos al piloto que trasladó a Ismael “El Mayo” Zambada hasta territorio estadounidense porque, según las autoridades mexicanas, desconocía de quién se trataba.

El caso, sin embargo, se ha enredado después de que la Fiscalía General de la República (FGR) reveló que el aviador fue enviado ante la justicia estadounidense, a pesar de que lo tuvo a su disposición, y de que es pieza clave para determinar la probable participación del FBI en el secuestro del capo.

El secretario de Relaciones Exteriores, Roberto Velasco, respondió que fue hasta después de la “extradición” de esta persona cuando se identificó que se trataba del piloto que llevó a Zambada al aeropuerto de Santa Teresa, Nuevo México, el 25 de julio de 2024.

“Lo que entiendo es que esta información es posterior a que se hace esta extradición. Pero esta es información que la FGR tendría que explicar”.

Sin embargo, un día después de la revelación de la FGR, la presidenta Sheinbaum tampoco tenía respuestas.

“La Fiscalía ayer (miércoles) lo informó y la Fiscalía tendría que plantearlo. Y le pido al Canciller que revise el caso para que podamos dar más información”, comentó en Palacio Nacional.

Contradicciones

Sheinbaum se refirió a la conferencia de prensa de la fiscal Ernestina Godoy, en la cual se dio a conocer que el piloto que trasladó a “El Mayo” fue deportado a México.

Sin mencionar su nombre, la FGR indicó que este sujeto siguió cometiendo delitos en el país, por lo que fue detenido por portación de arma y posteriormente enviado a Estados Unidos.

“El piloto fue deportado, siguió operando, cometiendo delitos en México, es la información que consta. Fue detenido por portación de armas y entregado con base en la Ley de Seguridad Nacional al Gobierno de Estados Unidos”, comentó David Boone de la Garza, titular de la Fiscalía Especializada de Control Regional.

Sin embargo, a diferencia de lo que comentó el canciller Velasco, la fiscalía precisó entonces que no se trató de una extradición, sino de la aplicación del artículo quinto de la Ley de Seguridad Nacional.

Esta disposición legal ha sido aplicada de manera inédita a 92 narcotraficantes mexicanos que fueron entregados a la administración Trump mediante tres entregas masivas en lo que va del gobierno de Sheinbaum, dejando a un lado el proceso de extradición.

Mientras el secretario Velasco sostuvo que la identificación del responsable de pilotear la aeronave ocurrió después de la “extradición”, Godoy informó que la misma se logró con base en dictámenes periciales del momento en que solicitó autorización para despegar hacia Estados Unidos el 25 de julio de 2025.

“Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano proporcionó el audio del momento en que el piloto de la aeronave que transportó a Ismael ´’N’ solicitó a la Torre de Control del aeropuerto de Ciudad Juárez, Chihuahua, código transponder para ingresar a los Estados Unidos. Además, a través de dictámenes periciales en materia de audio, se logró la identificación del piloto”, explicó.

Desde febrero de 2025, cuando el aviador Mauro Alberto Núñez, “El Jando”, fue detenido en Culiacán, autoridades mexicanas ya tenían indicios de su participación en el secuestro de Zambada y lo identificaron como piloto aviador estrella de “Los Chapitos”.

Aun con esta evidencia, decidieron enviarlo de vuelta a Estados Unidos el 12 de agosto de 2025, como parte de la segunda entrega masiva de narcos mexicanos a EU.

“El Jando” ya se encuentra colaborando con la administración de Donald Trump; además, alcanzó un acuerdo de culpabilidad a cambio de una sentencia reducida, pues los delitos que se le imputaban implicaban una pena de hasta cadena perpetua, según se desprende de reportes oficiales del Departamento de Justicia estadounidense.

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